设计依据

规范标准

《公路路基设计规范》JTGD30-2016，交通运输部，2015.

《气泡混合轻质土填筑工程技术流程》CJJ/T 177-2012. 住房和城乡建设部， 2012.

《泡沫混凝土用泡沫剂》JC/T 2199-2013. 工业与信息化部，2013.

《现浇气泡混合轻质土技术流程》CECS249:2018,工程建设协会标准，2008.

《气泡混合轻质土填筑工程技术流程》BJ15-58-2008,广东省建设厅，2008.

《现浇气泡混合轻质土路基设计施工技术流程》TJG F10 01-2011. 天津市市政公路管理局，2011

《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTC/T D31-02-2103. 交通运输部

《公路工程泡沫混凝土设计与施工指南（试行）》浙江省交通投资集团有限公司，2013

设计步骤

设计内容与指标

强度要求

路基填料强度

气泡混合轻质土用于结构顶板回填、地下车站顶部回填、地基基础减荷、隧道注地下空洞注浆时，抗压轻度按设计要求确定。

设计计算

内部稳定性

内部稳定计算内容包括：

气泡混合轻质土作为路床使用时，强度需满足规范内所要求的CBR值

路面结构恒载、气泡混合轻质土恒载和车辆可变活载产生的压力计算

气泡混合轻侧壁直立强度验算质土

施工过程中，人员在气泡混合轻质土顶面行走，小型设备通过强度验算

外部稳定性

内部稳定计算内容包括：

气泡混合轻质土作为路床使用时，强度需满足规范内所要求的CBR值

路面结构恒载、气泡混合轻质土恒载和车辆可变活载产生的压力计算

气泡混合轻侧壁直立强度验算质土

施工过程中，人员在气泡混合轻质土顶面行走，小型设备通过强度验算

一般构造

典型路基加宽构造

路基加宽三维示意图

典型路基加宽构造

路基加宽标准横断面

气泡混合轻质土是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝结成的微孔类材料，常用容重范围4.0kN/m -8.0kN/m 强度范围为0.4MPa-2.5MPa。具有质量轻、抗压强度高、整体性好、凝结自立性以及保温隔热等特点

施工顺序

气泡混合轻质土是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝结成的微孔类材料，常用容重范围4.0kN/m -8.0kN/m 强度范围为0.4MPa-2.5MPa。具有质量轻、抗压强度高 、整体性好、凝结自立性以及保温隔热等特点

预制面板及安装

路基加宽标准横断面

气泡混合轻质土是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝结成的微孔类材料，常用容重范围4.0kN/m -8.0kN/m 强度范围为0.4MPa-2.5MPa。具有质量轻、抗压强度高、整体性好、凝结自立性以及保温隔热等特点

沙或混凝土垫层

气泡混合轻质土是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝结成的微孔类材料，常用容重范围4.0kN/m -8.0kN/m 强度范围为0.4MPa-2.5MPa。具有质量轻、抗压强度高、整体性好、凝结自立性以及保温隔热等特点

防排水措施

气泡混合轻质土是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝结成的微孔类材料，常用容重范围4.0kN/m -8.0kN/m 强度范围为0.4MPa-2.5MPa。具有质量轻、抗压强度高、整体性好、凝结自立性以及保温隔热等特点

钢丝网片

钢筋网片布置图

钢丝网片用来加强泡沫轻质土路基的整体性，防止气泡混合轻质土的干缩及温度裂缝的。网片的规格为3.2@10cm×10cm,也可根据工程的情况采用其他规格的钢丝网片，起步至原则为：

气泡混合轻质土作为路床使用时，强度需满足规范内所要求的CBR值

路面结构恒载、气泡混合轻质土恒载和车辆可变活载产生的压力计算

气泡混合轻侧壁直立强度验算质土

护栏基座

气泡混合轻质土作为路床使用时，强度需满足规范内所要求的CBR值

路面结构恒载、气泡混合轻质土恒载和车辆可变活载产生的压力计算

气泡混合轻侧壁直立强度验算质土