随着城市化进程的加快，市政道路管道回填工程成为一个重要的施工领域，而泡沫轻质土作为一种轻质、多孔的材料，具有优异的抗渗性、耐久性和抗冻性等特点，已被广泛应用于各类路基、桥台台背回填。但是，在管道沟槽回填中的应用却相对较少，因为泡沫轻质土的受力、变形特性及实际服役效果尚处于探索阶段，尤其是在施工和运营过程中，泡沫轻质土回填区与管道、道路结构的变形协调与否，是能否推广应用该项技术的重要前题。

为探究泡沫轻质土在市政道路管道回填中的应用及施工要点，本研究在市区一条管道沟槽回填工程现场进行了现场试验。试验内容包括：测试垫层与基层、泡沫轻质土与管道或管槽界面的相对位移；研究沟槽回填与路面结构层施工过程中不同材料间的相对位移发展规律。

根据试验结果，得出以下主要结论：

在沟槽回填泡沫轻质土和 HDPE管顶、基层与垫层之间可能发生脱空，泡沫轻质土回填区与管槽侧壁、底部结合紧密。这说明在工程设计和施工过程中，需要充分考虑回填材料与管道、道路结构之间的协调性，以确保回填材料与管道、道路结构的紧密结合。

从管道铺设阶段到沥青底层铺设阶段，现场实测HDPE 管顶和泡沫轻质土回填区间最大脱空量在1.91-4.00 mm之间。建议在类似工程设计时，可通过选用较大环刚度的HDPE 管道以及采取强化沟槽侧壁渗水引排措施予以防范。

回填材料、垫层与基层材料的粒径、级配将直接影响垫层与基层之间相对位移的发展趋势。对采用泡沫轻质土回填的 HDPE 管道，建议垫层采用厚度不小于 25 cm 的优质黏土，以确保垫层与基层之间的稳固连接。

综上所述，泡沫轻质土在市政道路管道回填中的应用及施工要点是一个值得关注的问题。在实际施工中，应根据实际情况，选择合适的回填材料、垫层与基层材料，并充分考虑管道、道路结构与回填材料之间的协调性，以确保工程质量和安全。